Achteruitpoortje

Een achteruitpoortje is een beetje ouderwets maar soms nog wel handig, bij snelle stroming of twee poortjes op gelijke hoogte.

Hoewel...In 2012 zat er nog een achteruipoortje in tijdens het EK: sportscene.tv fragment

Een van de moeilijkste dingen bij een goed achteruit poortje is het kijken, maar wanneer je je ogen op de binnenste paal blijft richten kan het eigenlijk al niet meer fout.

AchteruitDe aanvaart is schuin naar het poortje toe zoals bij het oppoortje, je komt nu echter net voor het poortje uit. Vlak voor het poortje maak je een GOEDE boogslag, zodat je boot al voor een derde gedraaid is. Terwijl je ruggelings de binnenste paal passeert zet je je peddel achter in voor de duwslag en draai je vliegensvlug je hoofd weer richting de binnenste paal. Zo houd je de tijd dat je het poortje niet ziet zo kort mogelijk. Nadat je het poortje gepasseerd bent, breng je je peddel naar buiten om het laatste stukje van de draaiiing met een duffecslag te volbrengen. Deze duffecslag moet je pas aantrekken als je boot in de richting ligt waar je naar toe wilt, om zo ook de draaiing te stoppen en weer vooruit te gaan.

Veel gemaakte fouten zijn:

Te recht aan komen varen: De draaiing lukt niet volledig.
Slechte boogslag: De draaiing lukt niet goed.
Slechte duwslag: De draaiing lukt niet goed.
Niet goed kijken Met je rug de binnenste paal aanraken, of met je peddel de buitenste.
Te vroeg voor het poortje draaien, er moet een achteruit vaar fase ingelast worden, de draaiing moet daarna weer opnieuw aangezet worden (zo ging het vroeger, tot 1975!)

Gevorderde technieken:

Een gevorderde techniek is in het bovenstaande sportscene.tv filmfragment te zien. De boten draaien tegenwoordig zo gemakkelijk dat, zeker op wildwater, de boogslag soms weggelaten kan worden. Je ziet echter duidelijk dat het hooft van Molmenti vliegensvlug draait en dat hij de focus op de binnenste paal zoek

Disclaimer

Deze website is zuiver informatief en kan niet gebruikt worden het enige leermiddel of enige bron om de kano(slalom)sport te leren kennen of te beoefenen. Kanoslalom kan fysiek belastend zijn. Trainingsadviezen zijn slechts een aanwijzing, raadpleeg deskundige trainers of medici in geval van twijfel aan je persoonlijke fysieke mogelijkheden.



Contact en redactie

Kanoslalom Nederland
Maarten Holdrinet
Mail naar  
Telefoon 06-30283208

KVK nr. 57035695
BTW nr. NL142198225B02
Algemene Voorwaarden
Aangesloten bij:

NLcoach-logo

SBB

Sport Institute Europe